Pola milijuna VW vlasnika će dobiti do $ 10K svaki nakon povijesne Emissions Settlement

Video: Pola milijuna VW vlasnika će dobiti do $ 10K svaki nakon povijesne Emissions Settlement

Video: Pola milijuna VW vlasnika će dobiti do $ 10K svaki nakon povijesne Emissions Settlement
Video: DNEVNJAK - Pljačka supermarketa 2024, Travanj
Pola milijuna VW vlasnika će dobiti do $ 10K svaki nakon povijesne Emissions Settlement
Pola milijuna VW vlasnika će dobiti do $ 10K svaki nakon povijesne Emissions Settlement
Anonim

Nakon što je u 2015. godini priznao da je softver instaliran u dizelsko vozilo kako bi namjerno obmanuo ispitivanje emisija, Volkswagen je pristao platiti više od 15 milijardi dolara novčanih kazni, najveće naselje vozila u povijesti. Kao dio naselja, Volkswagen će dati američkim vlasnicima pogođenih automobila do 10.000 dolara svaki za naknadu štete, kao i kupiti ili popraviti dotična vozila.

Između 2009. i 2015. godine, Volkswagen je priznao prodaju oko 11 milijuna automobila širom svijeta, od kojih je 475 tisuća u SAD-u instalirano s sofisticiranim, skrivenim softverom koji je namijenio zavaravanje i izbjegavanje zahtjeva emisija. CNN je napomenuo da su, umjesto da budu ekološki prihvatljivi, ti automobili zapravo kotrljaju onečišćivače, oslobađajući čak 40 puta dopuštenu razinu onečišćujućih tvari u zrak, izravno kršenje Zakona o čistom zraku u SAD-u.

Zašto varati na testovima emisija? Prema Newsweek, frustriran nakon što nije uspio razviti dizelske motore koji su zadovoljavali nove, strože američke standarde emisije s njihovim trenutnim rasporedom i proračunom, Volkswagenovi inženjeri odlučili su stvoriti softver za zabijanje emisija već 2005. godine. Iako su inženjeri na kraju mogli razviti rješenje, tvrtka je odlučila nastaviti koristiti ilegalni softver za prevariti emisije umjesto da provodi nove motore. Na taj način, Volkswagen je uspio udružiti tržište čistog dizela u SAD-u, dok su ostali proizvođači automobila, kao što su Mazda, Honda i Nissan, još uvijek radili na razvoju dizelskih motora koji doista zadovoljavaju nove standarde emisija. Šokantno, Volkswagen je koristio softver za varanje u emisijama koji je osvojio prvu nagradu Green Car of the Year koja je dodijeljena dizelskom sustavu u 2008. godini.

Sean Gallup / Getty Images
Sean Gallup / Getty Images

Iako sporazum još treba odobriti savezni sud, sporazum predviđa da će se 10 milijardi dolara izdvojiti za popravke vozila ili otkupiti opcije gotovo 500 tisuća utjecaja na američke automobile, prema Daily Mail, 10 milijardi dolara također će se koristiti za nadoknadu vlasnika vozila između $ 5.100 i $ 10.000. Osim toga, izdvojeno je 5 milijardi dolara za ublažavanje okoliša i istraživanje o tehnologiji nulte emisije.

Naselje je najveće za bilo koji proizvođač automobila u povijesti, navodi CNN. Jednostavno nadilazi kaznenu kaznu u iznosu od 900 milijuna dolara i 600 milijuna dolara nagodbe na General Motors nakon što je pronađeno odgovorno za preko 100 umrlih zbog neispravnih prekidača paljenja. Također nadilazi 1,2 milijarde dolara fina i 1,1 milijardu dolara nagodbi koju je Toyota platila prije gotovo pet godina za vozila koja su naglo ubrzana. Očekuje se kako će Volkswagenovo naselje pokriti potraživanja potrošača kao i novčane kazne koje donosi Ministarstvo pravosuđa, Agencija za zaštitu okoliša i Federalna trgovinska komisija. Međutim, automobilska tvrtka još uvijek se suočava s dodatnim novčanim kaznama i naseljima od tekućih civilnih i kaznenih istraga.

Preporučeni: