Iznenađujuća povijest Ferrarija od 16,5 milijuna dolara

Iznenađujuća povijest Ferrarija od 16,5 milijuna dolara
Iznenađujuća povijest Ferrarija od 16,5 milijuna dolara
Anonim

Mnogi klasični automobili imaju zanimljivu priču iza njih, ali priča o ovom Ferraru je nevjerojatna. Crvena trešnja 1954. Ferrari 375 Plus racer je predmet 16-godišnje pravne bitke koja će nadamo se uskoro završiti. Bitka za ovaj Ferrari uključuje više vlasnika i dobiva nešto komplicirano. Ovo se Ferrari vrijedi boriti; posljednje je prodano 16,5 milijuna dolara!

Sve je počelo kada je jedan čovjek po imenu Karl Kleve kupio trasa za 2.500 dolara još 1958. godine. Kleve je bio Ferrarijev posljednji neosporni vlasnik i otkupio je oštećeno tijelo automobila od nasljednika Kleenexove tjelesne sreće Jim Kimberly. Kleve je bio inženjer Armije SAD-a i radio na projektu Manhattan tijekom Drugog svjetskog rata. Nakon služenja u vojsci postao je dizajner, umjetnik i autor.

Kleveova kolekcija automobila započela je s majkom Cadillac iz 1936. i od tada se brzo rasla. Njegov Ferrari je sjedio izvan svog doma na prikolici tri desetljeća kao dio velike kolekcije. Njegovi su se susjedi čak počeli žaliti, što je dovelo do sudskog naloga da Kleve očisti svoje dvorište. Možda zbog toga nije primijetio kada je njegov Ferrari Plus ukraden negdje krajem osamdesetih godina.

MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Slike
MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Slike

Ferrari se pojavio u Antwerpenu i stekao ga je belgijski trgovac. Vlasti su ih zaplijenile da bi mogli odrediti svoju povijest vlasništva, kada je Kleve ukradeno. Sposobnosti koje su bile povezane s trgovcem, a zatim je prodano drugom belgijskom imenu Jacques Swaters. Swaters je bio bliski prijatelj Enzo Ferrarija i imao je vlastiti Ferrari-ov trgovački centar. Bio je i bivši vozač utrke koji je godinama proveo obnovu ovog rijetkog luksuznog vozila. Kleve konačno prati automobil 1999. godine, a Swaters je pristao da mu isplati 625.000 dolara kako bi zadržao posjed.

Nakon što su Kleve i Swaters umrli, Swatersova je kći podnijela tužbu koja je tvrdila da je Kleve poništio sporazum o prodaji jer je zadržao neke dijelove automobila. Postoje i drugi zahtjevi za vlasništvom koje je podnio rezident Ohio i državljanin Sjedinjenih Država koji živi u Švicarskoj. U 2013. godini, četiri su stranke postigle dogovor da "ugasi sve zahtjeve i protuzahtjeve." Dogovorili su se da će prodati automobil kroz aukcijsku kuću Bonham i podijeliti prihode od prodaje automobila.

Ovaj put automobil je kupio osnivač Victoria's Secret, Les Wexner, koji je platio 16,5 milijuna dolara za to! Wexner je kupio automobil na Goodwood festivalu brzine, ali je tužio Bonhama jer mu nije bilo rečeno o neriješenim sporovima o vlasništvu. Tajkunski donjeg rublja zahtijevao je puni povrat, kao i štete. Tužbe nisu prestale tamo jer je Bonham tužio Kleveovu kćer Kristine, kao i paragvajskog prodavača automobila koji je tri dana prije velike prodaje poslao aukcijskoj kući pismo vlasništva nad Ferrarijem. Bonham je pristao platiti muškarcu dva milijuna funti štedljivog novca tako da nisu morali otkazati aukciju.

Konačno, zakonski se postupak zakazuje za zatvaranje u rujnu kada će sva četiri tužbe odlučiti sudac u Londonu. Čini se da se svaki automobil bori protiv jednog od samo 375 modela koje je Ferrari napravio te godine, a samo četvorica ostaju netaknuta. Vlasnici ostalih tri automobila uključuju modni div Ralph Lauren i bombona milijarder Giorgio Perfetti. Ferrari 375 Plus ima najveću brzinu od 174 milja na sat powered by motor s 330 horsepower.

Preporučeni: