Zamislite potrošnju 16,5 milijuna dolara na Ferrari, a zatim se morali potrošiti još 12 milijuna dolara za borbu za nju na sudu

Video: Zamislite potrošnju 16,5 milijuna dolara na Ferrari, a zatim se morali potrošiti još 12 milijuna dolara za borbu za nju na sudu

Video: Zamislite potrošnju 16,5 milijuna dolara na Ferrari, a zatim se morali potrošiti još 12 milijuna dolara za borbu za nju na sudu
Video: ZEITGEIST: MOVING FORWARD | OFFICIAL RELEASE | 2011 2024, Travanj
Zamislite potrošnju 16,5 milijuna dolara na Ferrari, a zatim se morali potrošiti još 12 milijuna dolara za borbu za nju na sudu
Zamislite potrošnju 16,5 milijuna dolara na Ferrari, a zatim se morali potrošiti još 12 milijuna dolara za borbu za nju na sudu
Anonim

Upozorenje svakome tko je pročitao o tome tko bi mogao razmišljati o tome da ispadne nekoliko milijuna na bilo koji ultra rijetki sportski automobil - budite sigurni da vam je pohranjen neki dodatni novčić, jer bi vas kupnja mogla uklopiti u dugotrajnu i skupu pravnu bitku nad vlasništvom automobila. Moglo bi se činiti glupim, ali čini se da je Les Wexner, milijarderski predsjednik Uprave L Brands (konglomerat koji broji Victoria's Secret među mnogim fondovima), mogao je to cijeniti prije nego što je padao 16,5 milijuna dolara na iznimno ograničenom izdanju Ferrari 375-Plus.

MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Slike
MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Slike

To je zato što je određeni Ferrari 375-Plus koji je Wexner kupio na aukciji u ljeto 2014. usred ozbiljnog pravnog spora oko toga tko zapravo pripada automobilu - osobito sporan spor jer je automobil jedan od pet 375-Plus utrke automobila ikada izgrađen. Sada je Wexner u sredini, ali pokušava prati ruke cijele situacije tužbom na aukcijskoj kući koja mu je prodala automobil, Bonhams, za koje je rekao da je svjestan da je vlasništvo automobila stvar sukoba kad su se njegov novac za prošlu godinu. Nažalost, za Wexner to bi se moglo sama po sebi pretvoriti u drugu dugotrajnu pravnu bitku, budući da sudac koji je predsjedavao predmetom čuo svjedočanstva Wexnerovih odvjetnika da bi pravni troškovi mogli biti veći od 12 milijuna dolara, a ne očekuje se prvi pravi sudski datum biti postavljen do nekog iduće godine.

Amanda Gordon / Bloomberg preko Getty Slike
Amanda Gordon / Bloomberg preko Getty Slike

Prije nego što je kupio auto, koji je u to vrijeme predstavljala najviše novca ikad plaćenog za automobil na aukciji, Wexner je znao o kompliciranoj povijesti vlasništva automobila. Ali on tvrdi da su ga Bonhamovi zabludjeli, bilo aktivnom namjerom da se obmane ili kroz jednostavnu nesmotrenost, i on je sada tužio da vrati novac. Kaže da je dobio dojam da je Bonhams posredovao sporazum između stranaka osporavanja i da je "sve relevantne parnice" vezano uz vlasništvo automobila prekinuto i učinjeno. Nažalost za njega, to se pokazalo da nije slučaj.

Svakako možete shvatiti Wexnerovo nezadovoljstvo situacijom - ovdje je bio, misleći da je dodao posebno vrijedan komad svojoj već zapanjujućoj zbirci berlinskih Ferrarisa, a završava upleten u kompliciranu i dugotrajnu pravnu bitku za koju je mislio da je već riješen je. Ali s a 7 milijardi dolara neto vrijednost, jedna stvar koju si može priuštiti je da baci novu količinu novca u zakonske pristojbe - a kad se prašina riješi, možda bi bilo moguće da završi kao vlasnik automobila kao pravedan i neosporan.

Preporučeni: