Letite na privatnom Jetu za $ 300 - $ 800 s Deltaovom novom opcijom nadogradnje

Video: Letite na privatnom Jetu za $ 300 - $ 800 s Deltaovom novom opcijom nadogradnje

Video: Letite na privatnom Jetu za $ 300 - $ 800 s Deltaovom novom opcijom nadogradnje
Video: ZEITGEIST: MOVING FORWARD | OFFICIAL RELEASE | 2011 2024, Ožujak
Letite na privatnom Jetu za $ 300 - $ 800 s Deltaovom novom opcijom nadogradnje
Letite na privatnom Jetu za $ 300 - $ 800 s Deltaovom novom opcijom nadogradnje
Anonim

Delta je do sada ostvario najbolju ažuriranu avijaciju. Sjajno je postići nadogradnju zrakoplovne tvrtke kad putujete. Odlazak s trenera na posao ili prve klase može dugo let učiniti puno ugodnijim. Pa, sada Delta Air Lines predstavio je ono što bi moglo biti konačna nadogradnja: sposobnost da se potpuno isplati na vaš komercijalni let i ukrcaj na privatni zrakoplov.

Delta cilja ovu novu nadogradnju svojim korisnicima visoke vrijednosti, onima koji su postigli status elitnog (Medaljon) u Deltaovom SkyMiles čestom letku. Trošak nadogradnje bit će 300 do 800 dolara ovisno o odredištu. Zrakoplovi zrakoplovnih tvrtki pokazuju da će broj privatnih letova u jetri početno biti nizak i samo letjeti između Delta's East Coast hubs.

Delta spaja neke od svojih komercijalnih letova sa svojom 66-zrakoplovnom privatnom mlazom. To im omogućava da pronađu nove prihode i istiskuju više novca od postojećih korisnika. Korporativni putnici u cjelini manje su svjesni cijene jer plaćaju kreditnom karticom tvrtke i to su putnici koji su najatraktivniji za zrakoplovne tvrtke. Kako ne bi izgubili ove unosan putnike drugim prijevoznicima, zračni prijevoznici izlažu bolje i bolje sadržaje za svoje najprofitabilnije putnike.

JEAN CHRISTOPHE MAGNENET / AFP / Getty Slike
JEAN CHRISTOPHE MAGNENET / AFP / Getty Slike

Delta je namjeravala samo ponuditi privatni zrakoplov za modernizaciju do svojih vrhunskih kupaca "Diamond Medaljon" koji troše 15.000 dolara ili više i putuju najmanje 125.000 milja ili 140 letnih segmenata svake godine. Međutim, nakon nekoliko mjeseci Delta je odlučila otvoriti program svima od najnižeg elitnog stupnja - ljudi koji troše 3.000 dolara, putuju 25.000 milja ili 30 segmenata - na gore.

Za većinu putnika, nadogradnje će zahtijevati od njih da putuju dan nakon nadogradnje. Ranije u 2015. Delta je podnijela patent na proces koji se koristi za prebacivanje putnika s komercijalnog zrakoplova u privatni zrakoplov. U privatnom zrakoplovnom industriji putovanje u prosjeku iznosi 5.500 dolara po satu. S početnom cijenom od 300 do 800 dolara koju Delta nudi, putnici će imati jeftin način doživjeti luksuz privatnog mlaza.

Logično, ovo nije najjednostavnija stvar za skidanje. Jet-raspored predstavlja jednu zapreku. Voditelji korporativnih putovanja predstavili su drugu. Tvrtke se ne mogu zaljubiti u ideju o zaposlenicima koji troše tu novčanu količinu novca na nadogradnju u posljednjoj minuti ili napisati novu putnu politiku za rješavanje tog problema. Delta već ima odobrenje od Odjela za transport. Ima regulatorno odobrenje za letenje putnika na 160 domaćih ruta i planira započeti letovima između Atlante, New Yorka i Cincinnatija. Delta će biti dopušteno letjeti komercijalnim putnicima na privatnim zrakoplovima od utorka do petka. Dogradnja za sada vrijedi samo za domaće letove, a redovite, česte letačke letjelice vrijede za privatne letove. Tvrtka očekuje da će se program s vremenom proširiti.

Deltaova nova nadogradnja je u ovom trenutku. Prvi let na osam putnika Cessna Citation X iz Atlante u Cincinnati s jednim putnikom očekuje se 29. srpnja.

Preporučeni: