Co-osnivač i izvršni direktor tvrtke Lyft Logan Green predviđa budućnost vlastite vožnje automobilom

Video: Co-osnivač i izvršni direktor tvrtke Lyft Logan Green predviđa budućnost vlastite vožnje automobilom

Video: Co-osnivač i izvršni direktor tvrtke Lyft Logan Green predviđa budućnost vlastite vožnje automobilom
Video: Assorted Q&A About the the Future of Lyft | Lyft President, John Zimmer 2024, Travanj
Co-osnivač i izvršni direktor tvrtke Lyft Logan Green predviđa budućnost vlastite vožnje automobilom
Co-osnivač i izvršni direktor tvrtke Lyft Logan Green predviđa budućnost vlastite vožnje automobilom
Anonim

Mnogi osnivači tehnologije startup su lice njihove organizacije i čekanja i odlaska. Na primjer, uzmite Uberov Travis Kalanick. Bivši izvršni direktor platforme rideshare, koji je pomogao pronaći, bio je redovito u ciklusu vijesti. Lyftov suosnivač i izvršni direktor, Logan Green, je vrsta antiteza Kalanicka. Green je 34-godišnji diplomant na Kalifornijskom sveučilištu, Santa Barbara. U braku je s njegovom srednjom školom. On je iz Los Angelesa. On upravlja tvrtka vrijednom 11,5 milijardi dolara, a carpoolovi će raditi u Nissanu.

Živimo u dobu u kojem su glavni izvršni direktori njihove vrste slavnih osoba koji zanovijetaju svoje ogromne ego i plaće. Green to ne čini ništa. Njegova suosnivačica, John Zimmer, je lice Lyfta, dok je Green zadovoljno ostati iza kulisa. Zelena je tiha, zamišljena, introvertirana. Potrebno je vremena za razmišljanje, razviti pravi odgovor na pitanje ili rješenje problema. I tako je od srednje škole. Također je nastojao poremetiti i mijenjati prijevoz od svojih srednjoškolskih dana.

Na putu u školu, sjedio bi u Los Angelesu i gledao okolo i vidio jednu osobu u svakom automobilu. Našao je ovo frustrirajuće. L.A. je grad koji je dizajniran oko automobila umjesto ljudi - ili je to bilo - sve dok se ljudi nisu sviđali poput Zelene i Kalanick i upoznao koncepciju ridesharinga.

Noam Galai / Getty Slike
Noam Galai / Getty Slike

Nakon srednje škole, Green i njegova tadašnja djevojka, sada žena, Eva su pohađali koledž u Santa Barbari. Zelena nije uzela auto na koledž s njim. Htio je eksperimentirati s prijevozom. Nakon prve godine, Eva je prebačena na zapadni koledž u Los Angelesu. Green je proveo tri godine uzimajući Greyhound naprijed-nazad da vidi Evu. Cijelo vrijeme tog putovanja zadržalo se svoj um i vrtio se i pokušavao postići bolji način.

Green je diplomirao iz UCSB-a 2006. godine s diplomom Business Economics. Dok je bio student bio je član uprave za rekreacijski i parkski park Isla Vista, koji je osnovao Fond za zelenu inicijativu, a bio je i najmlađi ravnatelj Metropolitan Transit Distrikta Santa Barbara. Od kolovoza 2007. do veljače 2008., Green je voditelj UCSB-ove Održivosti. Godine 2007. on i Zimmer osnivaju Zimride, platformu ridesharinga koja je rasla u Lyft, ali je prvobitno bila usredotočena na koordinaciju karoserija na fakultetskim kampusima.

Danas Green nastavlja pokušavati pronaći načine za poboljšanje prijevoza. Carpoola radi svakodnevno s Johnom Zimmerom. Oh, a dvojica također sjedaju jedan do drugoga u uredima u Lyftu u San Franciscu. Zelena i Zimmer su dobri prijatelji i sposobni komunicirati s klimanjem ili pogledom. Ali to je veza u koju su izrasli. U ranijim godinama Zimride i Lyft, njihov radni odnos nije bio tako lako.

Zelena i Zimmer se smatraju lijepim momcima ridesharinga. Mlađi od momčadi u Uberu. Ne nužno traže dominaciju Uberu, traže da budu drugačija tvrtka od Ubera. Lyft namjerava razviti svoje poslovanje. Tako je i Uber. I dok Uber posluje na globalnoj razini i nudi 10 milijuna vožnji dnevno, Lyft je samo u SAD-u i Torontu s nešto više od milijun vožnje dnevno. Analitičari bi svi htjeli vjerovati da su dvije tvrtke glavne konkurencije, ali Green ih ne vidi tako.

Ako Green ima svoj put, Lyftova naredna promjena bila bi samo-vožnja automobila. Zeleni je ovu ideju htio naglasiti ulagačima još u 2012, ali je upozoren da će se nasmijao iz sobe. On predviđa da će budućnost imati nekoliko velikih mreža samohodnih automobila - mnogo načina na koji industrija mobilnih telefona danas dominira samo pregršt tvrtki. U Greenovoj viziji, Lyft će parkirati, servisirati, gorivo, osigurati i očistiti vašu vožnju. Zajednički putovali vozilo imalo bi Wi-Fi i stanice za prijenosna računala. Vozno vozilo za odmorište može imati kauč i mjesta za pohranu pića ili TV s velikim zaslonom.

Sad bi to zaista bio hrabri novi svijet.

Preporučeni: